La noche del viernes pasado, tres malacatosos de la pobla San Gregorio, de 13, 14 y 19 años, se quisieron encaletar sin pagar a la góndola de la Línea 652 Maipú-La Pirámide guiada por Jorge Miranda, de 28 años, y cuando éste les paró el carro, el mayor de los torrantes, Miguel Bravo Labra, lo mató de siete puñaladas.

Los colegas de Miranda reaccionaron indignados ante este nuevo ataque mortal a un conductor, el tercero del 2001, y protestaron en plena Avenida Santa Rosa, deteniendo el tráfico durante todo el sábado.

El lunes, el seremi de Transportes, Óscar Figueroa, en medio de los reclamos de los choferes, anunció que a partir del 15 de febrero se obligará a que las microlias lleven cobrador automático y que sus choferes vayan protegidos en una impenetrable caseta de seguridad. Agregó que se incluirá la exigencia de un botón de pánico a bordo, con conexión directa con Carabineros.

"Con esto estamos trabajando para prevenir la ocurrencia de delitos y así garantizar la seguridad de los conductores y usuarios", dijo con sus mejores intenciones Figueroa.

Puro grupo

Choreado con tanta muerte en su sector -van 33 en menos de 10 años para ser exactos-, Monsalve se tiró directo a la canilla: "parece que a estos señores les gusta ver sangre; se preocupan sólo cuando hay un hecho sangriento, pero después se les olvida altirante... Chupacabras, eso es lo que son las autoridades, y también los empresarios, que presionan al Gobierno para que no se cumpla la ley".

Algo más templado, pero no menos crítico, el presidente de la CGTT, Ulises Martínez, también se manifestó desencantado con el anuncio. "Lo que se anuncia nunca se aplica, son soluciones efectistas; la delincuencia sobrepaso a la autoridad y todo queda ahí... Hace 15 años que venimos tratando el tema del cobrador automático y todavía no se implementa como corresponde", verseó.

Dijo que todos los choferes del país quieren que el Gobierno se ponga los pantalones y le haga "un parelé" a los sangrientos asaltos a bordo de las micros y que esto es tarea de los ministerios de Transportes, Trabajo y Justicia.