El castigo que sufrió el actual campeón mundial de rally-raid 2001 el viernes fue decisivo, pues chantó en seco su vuelo hacia el tercer lugar de la tabla global, lo que finalmente le impidió celebrar en el podio como el tatita Dios manda.

En tanto, el piloto tano Fabricio Meoni (KTM) se adjudicó el bicampeonato de esta peluda prueba euro-africana en la categoría motelis, tras terminar en el décimo lugar en la etapa y registró un tiempo total en la competencia de 48 horas.

El cumpipa del "Cóndor", que tuvo como gran ventaja la moto bicilíndrica que utilizó en la competencia, se quedó con una nueva copa y se instaló como el líder de la clasificación del campeonato del globo de Rally-Raid 2002.

A la cola de Meoni, culminó el sudafricano Alfie Cox (a 47 minutos y 52 segundos del caperuzo) y cerró el podio el franchute Richard Sainct (a 1 hora, 20 minutos y 25 segundos).

"El Cóndor" finalizó cuarto en la general con un tiempo acumulado de 50 horas, 53 minutos y 45 segundos (a 02 horas, 52 minutos y 46 segundos de Meoni).

En la ultima pata, que abarcó un corto recorrido de grava y arena por la costa de Senegal, el capo fue el italiano Giovanni Sala, quien registró un tiempo de 17 minutos y 45 segundos.

Con la prueba como historia pasada, en la bitácora del talento de Huelquén quedarán las tres etapas que ganó como el recuerdo más grato, mientras que entre los más charchas se acordará de una gripe terrible de cabrona, una fea sacada de cresta y la penalización de dos horas que lo privó de estar en la fotito final de los ganadores y pegarse flor de champañazo.

Pero ese es un pelo de la cola, porque pese a que no cumplió con su objetivo de convertirse en el noveno piloto en adjudicarse el rally más importante del mundo, igual no más el "Cóndor" se merece el aplauso de la gallada, pues con harto talento y coraje dejó bien paradito el nombre de este terruño. Como debe ser.