Este innovador servicio de transporte -que implicó una inversión de siete milloncejos y medio de machacantes- dispone de 10 carritos de fibra de vidrio, manejados por lolos que tuvieron una preparación especial para conducirlos y que, además, cuentan con un estado físico aceptable, que les permite llevar, métale pedaleo, a un máximo de dos adultos y un pergenio.

Gracias a un programa de empleo, Lavín dispone de estos jóvenes para que ayuden -principalmente- a las personas de la tercera edad, embarazadas y discapacitados, que con las altas temperaturas de esta época se les complica el asunto de ir de un lado a otro.

Aunque también podrán disfrutar de este inusual medio de transporte personas comunes y silvestres, la idea es que los flojos no se aprovechen del pánico y les den prioridad a las personas que realmente lo necesiten.

Los horarios en que funcionan estos bacanes ciclocarros ecológicos serán de lunes a sábado, entre 10 y 14 horas. Luego de un buen descanso, los ciclistas fortachones reanudarán sus labores, desde las 15.30 a las 19.30 horas.

Si bien los carritos no sufrirán ningún percance con los nunca bien ponderados fotorradares, sus conductores conducirán a una velocidad adecuada, en la medida que les dé el cuero, para trasladar en forma cómoda y segura a sus pasajeros.

Aunque no dejaron de generar expectación entre los transeúntes, las reacciones fueron diversas. Para José Jiménez, que cojea de una pierna, esto será de gran ayuda para la gente como él o para los más viejitos. En cambio, Graciela Campos, dueña de casa, que paseaba por el sector, peló que "este señor Lavín no sabe qué más inventar".

El Joaco Lavín, que escuchó con paciencia halagos y críticas, explicó al diario pop que, de partida, la idea no es de él, sino que se utiliza en otros países. Si ésta tiene buena acogida de parte del público, la muni estudiará la posibilidad de comprar más carritos y ampliar el recorrido a los distintos paseos peatonales.