Los rubros agricultura, con 9,6; transporte, con 9,3; y comercio, con un 6 por ciento, se anotaron detrás, siendo la minería la actividad que arrojó el menor índice del sistema, con apenas un 4,6 por ciento.

El año pasado se registraron 223.233 accidentes con tiempo perdido, a diferencia del 2000, donde se contabilizaron 230.614.

De acordeón al estudio, las partes de la humanidad que más sufren los rigores de un accidente laboral en todos los sectores productivos son las manos, con 29 por ciento; seguidas por los pies y tórax, con 14 por ciento; los ojales, con un 11 por ciento, y las piernas, con 9 por ciento.

Pese a que la accidentabilidad en la pega cayó en 3,4 por ciento el año pasado respecto del 2000, aún falta mucho para llegar a tasas como las que se manejan en naciones más bacanes, apuntó el secre de la entidad, Humberto Prieto.

A las auspiciosas cifras se sumó un descenso en el número de accidentes de trayecto -esos que sufre el obrero cuando se moviliza de la pega a la casa o viceversa- de 28.451 en el 2000 a 27.816 el año pasado.

"La tasa de accidentabilidad en países desarrollados se sitúa en torno al 5 por ciento y nosotros estamos en el 7,3, un logro si consideramos que cuando partimos en 1968 ésta llegaba al 35 por ciento. De 100 trabajadores se accidentaban 35", se quebró.

El ejecutivo atribuyó el mayor índice de accidentes en las industrias de la constru y la manufactura a que siguen siendo los sectores donde mayor riesgo existe de sufrir un percance si no se adoptan las mínimas medidas de seguridad.

Prieto agregó que como el sistema de mutuales ha funcionado como reloj, hay países como Rusia, Rumania, Turquía, Brasil, Argentina y Colombia que desean copiar el modelo criollo.

"La crisis económica no ha afectado al sistema de mutuales en Chile", aseguró.

En total, 84.281 empresas están asociadas al sistema de mutuales, con 2.827.213 titanes afiliados. Las mutuales poseen 817 centros de atención a lo largo del país, agrupados en hospitales, clínicas, policlínicas y policlínicas de empresas.