Ello obedece a los nuevos gravámenes anunciados por el Gobierno para parar el Auge y el programa social Chile Solidario, que tendrán un costo de 225 mil millones de pesos. Setentaiún mil palos serán cubiertos con nuevos impuestos al copete, puchos y combustible. En este último ítem la idea es chantar en seco el incentivo de tocos con sistema diesel, que, según Gianni López, dire de la Comisión Nacional del Medioambiente (Conama), en el último tiempo ha sido grito y plata para los importadores, "pero un claro perjuicio para el plan de descontaminación de Santiago".

Indicó que va en sentido contrario a la idea de un aire más limpio incentivar perjudicialmente al uso de vehículos diesel vía impuestos más bajos que la bencina, por lo que apoyó la idea de igualarlos.

López, junto a Fernández, el coordinador general de Transportes de Chago, Germán Correa, y el dire de la Corema, Guillermo Díaz, dieron a conocer un cabezón estudio que demuestra que para descontaminar la capital hay que introducir buses con motores más abacanados tecnológicamente.

"Las mejoras adicionales a la calidad del Diesel Ciudad se justificarán sólo si se mejora la tecnología de los vehículos", verseó Fernández.