06 de Junio de 2002
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Se alumbró como el capo del mundo y ganó la primera etapa del Rally de Marruecos
El "Cóndor" fue taita en el desierto

El piloto chileno Carlo de Gavardo ganó la primera patita del Rally de Marruecos, confirmando en el desierto su tremenda chapa de campeón del mundo.

(Foto: Juan C. Cáceres)

Gracias a su enorme talento y una convicción a prueba de chaqueteros, el piloto chileno Carlo de Gavardo se echó al morral la primera patita del Rally de Marruecos, ratificando todo el cartel que lo ha elevado como el campeón galáctico de la especialidad.

Con un tiempo total de 3 horas 6 minutos y 42 segundos, el "Cóndor" conquistó el primer apronte de la segunda fecha de la Copa del Mundo FIM, en un trazado de 317 kilómetros alrededor de la ciudad de Erfoud.

De esta forma, el huelquenino quedó a la cabeza de la clasificación general seguido de Richard Sainct (a 1 minuto treinta segundos), Ciryl Despres (a 5 minutos 17 segundos) y Fabrizio Meoni (a 5 minutos 45 segundos).

"La especial de hoy (ayer) fue muy fuerte, partí en la cuarta posición con mucha energía y adrenalina. Todos íbamos igual pero la mayoría cometió errores que supe aprovechar y que me permitió sacar una ventaja sobre mis compañeros de equipo", chachareó De Gavardo, quien arremetió a la meta desde el cuarto lugar en el orden de salida.

Pese a eso, el gurú de los tuercas chilenos realizó una carrera muy rápida, con un promedio de guataje por sobre los 170 km/h., en un terreno terrible rocoso y con un car'e gallo infernal.

Además, el chileno tuvo que sortear una escapada de 39 minutos del franchute Richard Sainct, que al final quedó en nada, porque el pajarón se perdió.

"Me siento contento por la especial de hoy, pude quedar muy atrás, pero supe navegar y vencer la gran ventaja que Richard mantenía sobre mí. Me sentía seguro por donde estaba corriendo, pues esta ruta fue parte del Dakar del año pasado y me daba confianza para ir al máximo", parloteó.

Para hoy está programada una especial de 294 kilómetros desde Mezoruga a Ouled Driss. "Será una especial rápida, con algunos sectores de arena y navegación que impondrán las nuevas clasificaciones parcial y general".


 
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