Mostró un tremendo julepe, debido a que el valor del crudo ha subido en pocas semanas por miedo a una posible escasez del oro negro debido a una guerra en Irak, por lo que aún no se ha podido regular el precio en Chilito.

Según Cordara, el valor del combustible aumentó 40% el último año llegando actualmente a los 335 pesos el litrolio del diesel. Incluso el próximo lunes esta cifra podría aumentar en 30 morlacos más, por lo que el rendimiento de las máquinas se verá disminuido enormemente ya que éstas dan como promedio dos kilómetros por litro.

Lo ideal para ellos sería que el Gobierno meta mano en el asunto e incremente los fondos que regulan el precio del diesel, tal como se hizo hace algunos años para la guerra del Golfo, cuando los mandamases tomaron medidas de emergencias y dejaron a todos los camioneros tranquilos.

Plazas de peajes

Actualmente, añadió, el valor de los fletes es cada vez más alto, pero aún así se ven obligados a mantener la misma tarifa desde 1995, debido a que las empresas generadoras de carga manipulan el mercado, ya que existe un parque automotriz saturado y con pocas regulaciones.

El caporal hizo un llamado a sus colegas de todo el país para que realicen un ajuste de sus tarifas en 15% para cada viaje. "De otra manera, el transporte terrestre, que mueve el 92% de carga en Chile, va a tener que irse derecho a la quiebra", subrayó.

En un arranque de confianza, el dirigente criticó a las autoridades por que dictan regulaciones sin consultarles, como por ejemplo, respecto al tránsito de camiones en la Región Metropolitana, donde se quiere poner como tope diez años de antigüedad a los camiones que circulan en la zona. Encontró la medida injusta puesto que, alegó, no tienen ni un centavo para renovar las máquinas.