El dire de Presupuestos, Mario Marcel, se encargó de cortar las esperanzas especialmente de quienes utilizan autos, taxis y camiones como fuente laboral.

"Subsidiar los combustibles es regresivo", afirmó el hombre. Argumentó que siguiendo los principios que maneja el ministro de Hacienda, Nicolás Eyzaguirre, subsidiar los combustibles iría contra los postulados de mejorarles la calidad de vida a los más pobletes ya que se les estaría dejando de dar aportes en beneficio de un sector privilegiado.

Planteó que para asuntos de presupuestos la escalada de mayores valores en los combustibles no significa que papá Fisco, a su vez, se llene los bolsillos y se haga más ricachón por aumento en la recaudación de impuestos. Simplemente, se produce un desincentivo y, por tanto, menos gente que le echa bencina al vehículo.

¿En qué se gastó?

Como todo el mundo se pudo dar cuenta, el 2002 fue muy penca en materia de crecimiento, con poco consumo de la gallada, el precio del cobre por los suelos y se chutearon platas frescas al no concesionarse algunas empresas sanitarias.

Pese a los nubarrones, el déficit fue del 0,8% del PIB (o sea del total de lo que es capaz de mover la economía criolla durante el año), con un superávit estructural del 1%, meta alcanzada por segunda temporada consecutiva.

Destacó la mejor recaudación de impuestos el año pasado, manifestando que todavía se puede disminuir la evasión tributaria.

Como Merlín, el mago, pronosticó que los Tratados de Libre Comercio traerán un futuro esplendor para Jaguarlandia.