El vehículo impactó de frente la gruesa viga, por lo que la carrocería literalmente "abrazó" la estructura.

Heriberto Taiba viajaba en el costado del camión y pereció en forma instantánea, mientras que su colega Víctor Vásquez dejó de existir mientras bomberos y paramédicos trataban de sacarlo desde la cabina.

Ambos fueron aplastados contra el pilar por las 25 toneladas de cemento que transportaba el acoplado. Los cuerpos se desintegraron y los sacos se desparramaron en un radio de 50 metros.

El conductor, Rodolfo Oyarzún, de 46 años, salvó milagrosamente con vida y fue llevado consciente a la Mutual de Seguridad, donde fue internado en estado grave, pero sin peligro de muerte. Los rescatistas lo sacaron con la ayuda de herramientas hidráulicas, porque sus piernas se quebraron al quedar atrapadas entre los fierros.

Según testigos, antes de escucharse el brutal impacto del camión contra el pilar se sintió el manso pencazo del reventón del neumático delantero izquierdo.

A raíz de lo anterior, al chofer se le fue en collera la máquina y no pudo evitar el choque.

El capitán de la Séptima Comisaría de Renca, Jaime Jara, informó que el camión se desplazaba desde Quilicura al centro y que las pericias de la Sección Investigadora de Accidentes de Tránsito (Siat) deberán confirmar si el chofer manejaba con la chala a fondo.

Sólo se pudo observar que el neumático estaba rajado y que el camión trabajaba para cementos Bío Bío.

Miguel Castillo, peoneta de la empresa Polpaico, viajaba rumbo al Norte cuando escuchó el reventón de la goma y enseguida el impacto del camión. "Fue un verdadero bombazo, por lo que bajamos a ver lo que había pasado. Pensé que el camión se había incendiado, porque empezó a salir una especie de humo, que después supimos era cemento. Víctor (una de las víctimas fatales), el que viajaba al medio, era mi amigo, así que ojalá que se salve", recordó Castillo. .

Debido al accidente se formaron los mansos tacos en ambas pistas de la Panamericana Norte e incluso se produjo un choque en cadena entre 8 vehículos, porque los giles se preocuparon más de mirar que de manejar.