01 de Junio de 2003
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Frescos les meten parafina y contaminan como chimeneas
Se ponen catetes con micros que usan petróleo chamullado

El jefe de Fiscalización de la Subsecretaría de Transportes, Jaime Binder, y el mandamás de la SEC, Sergio Espejo, se encargaron de verificar qué tipo de combustible es utilizado por el transporte colectivo.

(Foto: Humberto Peragallo.)

Bajo lupa estarán de ahora en adelante los buses que pudieran recurrir a la antigua pillería de adulterar su combustible, generando de yapa, contaminación y una importante evasión tributaria.

Desde ayer, la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) y el Departamento de Fiscalización de la Subsecretaría de Transportes pusieron en marcha un estricto plan de control ambiental de las micros licitadas, onda detectar cuándo han incurrido en la maña de mezclar diesel con parafina para funcionar.

En la Alameda con Lira, los capos de ambas entidades verificaron la inspección de los vehículos destinados a acarrear pasajeros.

Según explicó el jefe de Fiscalización, Jaime Binder, aún cuando existe una norma que establece que en la provincia de Santiago y en las comunas de San Bernardo y Puente Alto sólo pueden circular microlias con una mezcla autorizada por la SEC, muchas veces se efectúan chanchullos donde al petróleo se le echa parafina.

En vista de esta patraña, entre ambas reparticiones decidieron cachar el mote, en el que los responsables se exponen a multas de hasta 10 UTM, aunque son los jueces de policía local los que tienen la última palabra.

El súper Sergio Espejo señaló que si bien están ganando la batalla contra esta adulteración, ya no basta con estar donde se almacena combustible, sino sobre el transporte público, en una primera evaluación positiva.

La pomada se suma al control permanente en estaciones de servicio y consumos propios, que son los estanques que distribuyen a la locomoción colectiva, donde el último año se requisó combustible suficiente para mil buses. No obstante, otra yaya está al cargar el vehículo, al utilizar una cantidad de kerosene y otra de diesel en el mismo estanque del micro.


 
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