Las faenas serán realizadas por la Dirección de Vialidad y también consulta aspectos relacionados con la señalética y seguridad, lo que permitirá que los vehículos puedan circular a mayor velocidad.

De esta manera, el 61 por ciento del tramo señalado quedará apto para 70 kilómetros por hora; el 15 para 60 kilómetros y el resto para 50 kilómetros por hora.

El trazado de la vía es el mismo que supuestamente hicieron los conquistadores, caracterizado por cuestas y curvas. La ruta exhibe un pavimento asfáltico con tratamiento superficial doble. Su estado es heterogéneo, observándose diversas reparaciones tales como recapado, sellos y bacheos superficiales.

Destacan en el camino zonas urbanas y semiurbanas con muchos accesos e intersecciones a lugares como Guarilihue, Ranguelmo, Rafael, San Carlitos y Los Quillayes. En Rafael sobresale el enlace Agua Amarilla, que accede a la Autopista del Itata.

Los arreglos permitirán zonas de pistas lentas para el tránsito pesado, de ciclovías y de estacionamiento. La calzada seguirá siendo de siete metros de ancho, pero las bermas serán aumentadas a 1,5 metro de ancho.

La ciclovía se extenderá desde Coelemu hasta el sector de Caravanchel, en una longitud de casi tres kilómetros y tendrá dos metros de ancho. En las zonas de escuelas habrá una demarcación de paso peatonal, serán colocadas vallas peatonales y señalización adecuada.

También se instalarán casetas de paraderos de buses, con estructura de albañilería de ladrillos y madera y cubierta de teja.