Junto con ello, la compradora realizó el pago de las 9.141,10 Unidades de Fomento (UF) -alrededor de 275 mil dólares- que ofreció en el proceso de venta al mejor postor realizado en enero pasado.

El representante de la empresa, capitán de fragata (R) peruano, José Gonzalo Gallo, confirmó que deberán ponerse con unos 11 mil dólares para dejar tiqui taca la nave y cumplir con los estándares mínimos de seguridad que exige la Dirección de Territorio Marítimo de la Armada (Directemar) para que siga surcando los siete mares. Además, Tradi S.A. desembolsará otros 50 mil dólares en la contratación del remolcador "Tupahue", que tendrá que arrastrar al Nativa hasta el puerto peruano de Pisco, ubicado al sur de Lima.

Por ahora no existe una fecha para el traslado, pero Gallo planteó que en el contrato con Bienes Nacionales se establece un plazo máximo de 60 días. De sobrepasar este límite, la firma tendrá que pagar una multa equivalente al 10 por ciento del valor que canceló por el buque.

En todo caso, la empresa no está dispuesta a que el plazo se extienda demasiado, ya que desde ahora los gastos de vigilancia, mantenimiento, y muellaje deberá asumirlos íntegramente.

El "Nativa" fue incautado el 14 de enero de 2000, luego que fueran encontradas nueve toneladas de cocaína de alta pureza fondeadas en un mástil. Como la ley que sanciona el tráfico de estupefacientes establece que los bienes en comiso por operaciones de narcotráfico deben entregarse a Papa Fisco, la nave fue traspasada por el tribunal al Ministerio de Bienes Nacionales, entidad que previa consulta al Ministerio del Interior optó por venderlo.