La gran mayoría aseguró que se les vienen meses difíciles y que la calidad de vida en el sector decaerá notablemente. A la presencia casi segura de malandras, agregan el bochinche por los trabajos en la zona del cierre y del tránsito de vehículos en la zona de alternativa, además del peligro de accidentes del tránsito.

El cierre se prolongará por 18 meses y los titanes que laburan para la Autopista Central sudaránla gota gorda para materializar ese tramo de la pagada carretera. La obra más cotota será la construcción de un túnel bajo la Alameda y sobre la Línea 1 del Metro.

Las vías alternativas para el tránsito de tocos, buses y camiones pesados que van hacia el norte son por calle Logroño, Obispo Manuel Umaña y Ecuador, debidamente señalizado.

El asunto será más caótico en un mes más, cuando se cierren las pistas que van hacia el sur.

Por su litro, el seremi de Transportes, Silvio Albarrán, advirtió que los trastornos, especialmente los enormes tacos, se normalizaran en unos cuatro días. Anunció a los choferes que viajan hacia el norte que atinen con la avenida Norte-Sur, porque a contar de hoy habrán dos pistas habilitadas, entre Rondizzonni y Vivaceta.

El sagrado derecho a pataleo

Miguel Orias vive en Antártica 4010, población Los Nogales: "Vamos a tener caleta de problemas para tomar micros. Van estar súper lejos los paraderos. Además, ese sector de Logroño, que ya es brígido, se va a poner más peludo. Ahí cuelgan de lo lindo".

Margarita Arriagada, dueña de casa en calle Adolfo Hirmas 1791: "Hay que puro adaptarse a la bulla de los vehículos. No queda otra. Así es la cosa con el progreso. A todos los vecinos nos avisaron con anticipación de los cortes. Espero que no trastorne tanto nuestras vidas".

Jaqueline Faune, dueña de casa en calle Alberto Spikins 1763: "La bulla de los vehículos empezará tempranito, habrá riesgo de atropellos e incremento de la delincuencia. El domingo me asaltaron con cuchillos en Logroño con Velásquez. Quiero más seguridad en el barrio".