Como si eso fuera poco, el nuevo prototipo de Honda Civic, que combina electricidad y combustible, reduce en 74,5 por ciento las emisiones de monóxido de carbono, culpable de la tristemente célebre nube gris.

Por lo mismo, fue reconocido como el más "verde" por la American Council for an Energy Efficient Economy de Estados Undios y como el cacharro "más económico de América" por la revista Auto Week.

Aunque su valor supera en 20 por ciento a un papú común y corriente de la misma marca y modelo, la inversión se recupera con creces, dado el tremendo ahorro de bencina que es capaz de lograr, dependiendo del tipo de transmisión con que cuente, automática o mecánica.

Si un Civic convencional de paquete cuesta unos 12 palos, el híbrido está saliendo por 14 y medio. Una caracha, si se considera que posee el llamado sistema IMA, que combina de manera paralela un motor a combustible y otro a electricidad.

¿Y dónde lo enchufo, ah?

Si bien recién llegó a Chilito, se comercializa con éxito en los mercados de Estados Unidos, Japón, Reino Unido, Alemania y Hong Kong. "¿Por qué no va a pasar lo mismo en el nuestro, ah?", preguntaron los caperuzos de la firma.