Pese a que sólo está permitido correr a 80 por hora dentro del túnel y a gambita en zonas al aire libre, las 135 cámaras de la concesionaria detectaron a cientos de tontos que parecían ir con diarrea por las tres pistas de la ruta.

Incluso, durante la noche del martes, habría tenido lugar una carrera clandestina entre dos vehículos, los que circularon a más de 140 kilómetros por hora a la altura del Club de Polo San Cristóbal.

Advertencia

El caporal, no obstante, destacó la fluidez del tránsito, pese a que entre 2.500 y 3.000 tocos circularon por hora en la autopista de 32 kilómetros.

Los atados más graves fueron una microlia en pana en la entrada Los Saldes, lo que provocó congestión leve; polvo en túnel producto de lo reciente de los trabajos y algunos tacos en las vías alternativas a la ruta.

"El balance es positivo. Es una autopista nueva, que el usuario no conocía y eso siempre genera dificultades, pero todo ha andado bien", dijo Sabino.

Vigilancia

El jefazo del Departamento de Servicios de Tránsito y Carreteras, comandante Rolando Sáez, aseguró que su institución comenzará a cursar infracciones empadronadas.

"Si un auto no se puede detener, se fiscalizará 'pistoleando'. Se anota la patente y se detiene más adelante", explicó el comandante. Apuntó, además, que "se fiscalizará empadronando a los vehículos y en otros parándolos en lo sitios que se pueda".

Aseguró que en el Centro de Operación de Costanera Norte hay personal de Carabineros en forma permanente. Éstos no pueden pasar partes, pero sí denunciar a sus colegas los bólidos que corren exceso de velocidad.

Críticas

Claudio Gutiérrez tomó la autopista en la entrada de La Concepción para ir a la pega. Demoró la mitad del tiempo que utilizaba normalmente.

" Encuentro que las pistas son fenomenales, una maravilla. Tampoco es cara y acorta los tiempos de viaje, pero he estado un poco perdido con la señalética, es muy difusa", pataleó.

Una opinión parecida tuvo Pamela Talavera, quien ingresó a la ruta por la entrada Baquedano. " Es la raja. Uno se desplaza sin problemas, pero la señalética confunde a la gente. Por ejemplo dice Bellavista, pero no sabes si sales al barrio o directamente a la calle", manifestó.