• El Dato Útil

Barra Tuerca Energía Cinética

26.04.2012

En términos físicos, el amortiguador es un transformador de la energía cinética de las oscilaciones de los resortes de suspensión y la convierte en calor disipado al ambiente.

Esta modificación es por la resistencia al paso del líquido hidráulico entre sus cámaras, a través de las válvulas internas del amortiguador. Esta restricción al paso del líquido genera un calor que lo absorbe y conduce a las paredes del cilindro del amortiguador. Finalmente, el aire circundante lo enfría y retira ese calor. El amortiguador debe permanecer frío para no perder eficacia y rendimiento. En general, todos los amortiguadores hidráulicos funcionan de manera similar. Lo que cambia son los tipos de válvulas, calibre de los orificios y si son mono o bitubular, que es un aspecto constructivo del amortiguador. También varían si son para uso normal, trabajo pesado o deportivo.