Incentivos para frenar la evasión en la nueva licitación de Transantiago

Autor: La Cuarta

Otra de las novedades es un cambio en los actuales plazos de los contratos, los que se reducirán de diez a cinco años.


El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) dio a conocer ayer los contenidos esenciales del futuro proceso licitatorio del Transantiago. La propuesta implica pasar de cuatro a 10 unidades de servicio y de administrar 300 buses en promedio por empresa, 700 menos que los cerca de mil que promedian hoy.

Además, se creará un incentivo por aumento en la recaudación del sistema, que busca fomentar la competencia entre las empresas para aumentar las validaciones y, de esa forma, combatir la evasión.

Otra medida que va en esa misma ruta es que las bases exigirán a las empresas hacerse cargo de una cantidad de zonas pagas, dado al éxito de estas instalaciones en la diminución de los pasajes impacto. Por último, se incorporó en las bases un porcentaje mínimo de participación femenina en la fuerza laboral de las empresas.

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