Por Paulo QuinterosAeropuerto de Santiago tendrá gigantescas multas para “taxis piratas”
El terminal estrenó un sistema de tarifa digital que fija el valor del viaje antes de abordarlo, en línea con la nueva ley que endurece las sanciones contra el transporte informal.

El Aeropuerto de Santiago puso en marcha un sistema de taxímetro digital que permite pagar por adelantado los trayectos en taxis oficiales.
La herramienta, conocida como Valor Operación Transporte (VOT), calcula el precio según el tráfico en tiempo real y busca dar mayor seguridad al pasajero.
El anuncio llega tras la aprobación de la ley que eleva de forma drástica las multas contra el transporte ilegal en zonas aeroportuarias.
Lo anterior apunta, en general, a transportes que llevan a turistas y cobran tarifas excesivas.
“Nos alegra enormemente el trabajo realizado por nuestros legisladores, al acoger este proyecto y tramitarlo con la celeridad necesaria, especialmente para fortalecer la seguridad en nuestros terminales aéreos”, remarcó el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.
El mecanismo de pago anticipado se integra al control operativo del aeropuerto para limitar estafas y transparentar tarifas.
“Además de multas más altas, la tecnología de pago anticipado permitirá reducir las estafas, al generar los pagos dentro de la zona de transporte oficial, y generará mayor información y transparencia sobre las tarifas”, remarcó Nicolas Claude, gerente general del Aeropuerto de Santiago de Chile.
Multas de hasta 100 UTM
La nueva normativa multiplica hasta por 17 las sanciones actuales, llevando las multas a cifras históricas.
Una infracción que antes costaba 3 UTM podría elevarse hasta 50 UTM, es decir, cerca de $3,4 millones para los conductores.
Los dueños de vehículos irregulares enfrentarán castigos que suben de 10 a 100 UTM, casi $7 millones de pesos.
También se incorporan multas para captadores, que arriesgan hasta 50 UTM, e inclusive para los usuarios, con sanciones de hasta 3 UTM o $208.626.
Pese a todo lo anterior, la normativa sigue estancada en contraste al primer mundo, en donde los aeropuertos tienen zonas delimitadas para el transporte para aplicaciones como Uber. Algo utilizado ampliamente por turistas.
Pero lo anterior sigue sin avanzar, pues la normativa de las aplicaciones sigue sin avances concretos en Chile.
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