Crónica

Así es el plan para construir 17 mil kilómetros de rutas y caminos

Considera licitaciones y relicitaciones de autopistas, nuevas terceras pistas y ampliación del sistema de peajes sin barreras.

El Gobierno presentó ayer el plan de infraestructura vial, que considera inversiones por más de $7 billones en licitaciones y relicitaciones de rutas y autopistas, nuevas terceras pistas, la ampliación del sistema de peajes sin barreras y nuevos y mejores caminos rurales.

El programa implica la construcción de cerca de 17 mil kilómetros de rutas y caminos. El objetivo principal será expandir y renovar la actual estructura de carreteras en todas las regiones del país. Entre licitaciones y relicitaciones se invertirán $6,21 billones en más de 3.100 km de rutas y autopistas durante el período 2019-2023. El plan incluye las licitaciones en la Longitudinal de Chiloé-Ruta 5; la Ruta del Villarrica; la Orbital Sur; la Ruta 5 entre Caldera y Antofagasta y entre Iquique y Antofagasta; la Ruta Fronteriza Entrelagos; la Ruta Pie de Monte; la conexión vial Copiulemu-Hualqui -Coronel; y la Autopista Costanera Central Tramo 1.

Las relicitaciones se realizarán en la Ruta 5 entre Talca y Chillán, entre Temuco y Río Bueno, entre Santiago y Los Vilos, y entre Collipulli y Temuco. Además, incorpora el acceso vial al Aeropuerto Arturo Merino Benítez, la Ruta 78 y el acceso norte a Concepción.

Además, se está impulsando terceras pistas en la Ruta 5 Sur, entre Peuco y el bypass a Rancagua; en la Ruta 78, entre Lo Errázuriz y el enlace de Talagante; y en la Ruta 68 entre el enlace Costanera y el enlace Pudahuel.

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