Crónica

Metrito a Maipú debuta con trenes "año de la pera"

Cada dos minutos un flamante tren "NS 74" se detenía ayer, realizando las últimas pruebas, en una de las vías de la intermodal Del Sol de la extensión de la Línea 5 en Maipú. Horas antes de su debut -hoy a las 15 horas- la cosa andaba sincronizada como reloj. Claro que llamaba la atención el contraste entre la flamante infraestructura de la nueva estación y el modelito refaccionado del pategoma que tuvo su estreno en 1975, hace 36 años. ¡Plop!

"Estos trenes son los mismos que vamos a ocupar mañana (hoy). Los trenes están puestos en servicio. Los trenes que están en servicio son los que se han ocupado siempre desde que se inauguró el Metro y están en la 1, en la 5 y en la línea 2", señaló el jefe de estación, Patricio Agurto (46) (en la foto con chaqueta roja), muy expectante con la inauguración de hoy que espera una circulación de más de 1 millón de personas.

En Metro S.A. señalaron que el material rodante que operará en los 8,6 kilómetros que suman las siete estaciones nuevas, serán de dos tipos. El Neumático Santiago (NS 74) y el NS93. El primero, que se construyó hasta el año 81, es el celeste con carrocería cuadradita y con coches separados. El segundo, fabricado entre el año 96 y el 2003, se cacha porque es tipo boa, con carros integrados.

Claro que los trenes están refaccionaditos y enchulados.

"La gente en Maipú esperaba hace mucho tiempo el Metro y aquí estamos para atenderlos. Mañana (hoy) nos dedicaremos a entregar mucha información a la gente. La idea es que aproximadamente en 26 minutos se llegue a Plaza de Armas. La idea de Metro es al final mejorar la calidad de vida de la gente", largó el caporal de la estación Del Sol.

El hombre, maipucino de corazón, dijo que hoy se espera dar algunas sorpresitas a la gente, con lanzamiento de globos incluido.

Las nuevas estaciones que se suman a las 12 son Barrancas, Laguna Sur, Las Parcelas, Monte Tabor, Del Sol, Santiago Bueras y Plaza de Maipú.

El nuevo chiche administrado por Agurto cuenta con accesos para minusválidos, facilidades para cieguitos y señalética en inglés. ¡Ah! y recibirá arriba buses rurales y urbanos.

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