Motocross: Suzuki torpedea con dos novedades 2018
Según la marca japonesa, la de mayor cilindrada destaca por mejorar el rendimiento del motor, la sensación de manejo, el desempeño en curvas y el aumento en la potencia de frenado. Además, tiene control de partida rápida, inyección electrónica y suspensión de resortes delantera.
La RM-Z450 posee un motor de 450 cc, refrigeración líquida, transmisión manual de 5 velocidades, embrague de multidiscos húmedos, tanque de combustible de 6.2 litros, frenos de discos delanteros y traseros.
"Esta llega lista para correr, se mejoró su rendimiento y manejo, además que se eliminó el soporte transversal interno, lo que absorbe los golpes y produce mejor sensación en las manos del conductor", explicó Sergio Baraccat, gerente de Derco Motos.
En cuanto a la RM-Z250, destaca su comodidad de manejo y suspensión. Se caracteriza por el control de partida, inyección electrónica y su gran maniobrabilidad y estabilidad en curvas, facilitando la tarea del piloto. Su motor 250 cc es refrigerado por líquido y su transmisión es manual de 5 velocidades (tanque de combustible de 6.2 litros). Los precios son: RM-Z450 a $6.999.900 y RM-Z250 a $6.499.900.
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