Crónica

Radiografía al pedaleo nacional

El jueves 10 de mayo del año pasado se publicó en el Diario Oficial la nueva Ley de Convivencia Vial, incorporando a los ciclistas y sus cletas como actores importantes del sistema de transportes.

3 de junio del 2019/SANTIAGO La Intendenta Metropolitana, Karla Rubilar, junto a el ministro de Ciencia, Andres Couve celebran el Día Mundial de la Bicicleta con una gran intervención urbana que destaca a la bicicleta como modo de transporte y recreaci...

Ha pasado más de un año desde que la ley entró en vigor y ayer en el marco del día de la bicicleta, se lanzó el Observatorio del Ciclista Urbano: un estudio que analiza más 16.500 viajes registrados en abril -y que incluye también información generada entre enero y marzo de este año -  por la aplicación Kappo Bike en alianza con la ACHS, con el fin de generar una cultura de seguridad.

Para el experto en seguridad vial de la ACHS, Rodrigo Cruces, la mayoría de los ciclistas son jóvenes, ya que cerca de un 80% se concentra entre los 19 y 35 años. "Es importante reforzar acá especialmente el llamado a la responsabilidad y al autocuidado en los desplazamientos, para que estos se hagan siempre en condiciones de seguridad".

Agregó que "como ACHS llamamos a la utilización de elementos que nos pueden proteger de accidentes, como el casco, elementos reflectantes en horas de poca luz y el uso de luces en la bicicleta. Pero también es muy importante el respeto entre los distintos usuarios de las vías".

En el día de la bicicleta se lanzó el Observatorio del Ciclista Urbano que analizó más de 16.500 viajes registrados. La mayoría de los que se montan en la bici son jóvenes entre 19 y 35 años.

Perfil de trayectos registrados: no generan congestión y promedian 9 km

La velocidad promedio de un viaje es de 12 km/h, mientras que la distancia promedio recorrida es de 9 kilómetros. La velocidad no varía según el horario del viaje, lo que demuestra que las bicicletas no se ven sometidas al fenómeno de la congestión.

  1. El 58% de los viajes se origina en horario punta (mañana y tarde)
  2. El 27%  de los viajes se inicia entre las 7:00 y 8:00, mientras que el 31% se inicia entre las 17:00 y las 19:00. Esto muestra que durante la tarde los viajes se encuentran más dispersos que durante la mañana.}
  3. Durante la semana, el peak de viajes en la mañana se inician a las 8:00, mientras que en la tarde esto ocurre a las 18:00. En fines de semana, el inicio de los viajes tiene un inicio más tardío y una distribución más homogénea durante el día.
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