Aníbal Mosa reactivó su ofensiva por el control de Blanco y Negro, la sociedad que administra a Colo Colo, al anunciar una nueva Oferta Pública de Adquisición (OPA), mecanismo mediante el cual un inversionista ofrece comprar acciones a todos los accionistas a un precio definido.

Según La Tercera, la operación fue publicada a través de su sociedad Inversiones Panitao Limitada y tiene como objetivo adquirir hasta 61.186.470 acciones Serie B de la compañía.

El precio ofrecido es de $162 por acción, lo que eleva el monto total de la operación a $9.912.208.140, alrededor de $10 millones de dólares.

La intención de la oferta es clara: alcanzar una posición de control en Blanco y Negro. Según el aviso, esto permitiría “facilitar la toma de decisiones estratégicas y promover una gestión coherente y de largo plazo”.

A diferencia de la OPA anterior realizada en enero, esta nueva propuesta es más ambiciosa, ya que busca comprar el total de las acciones que Mosa aún no posee, en lugar de solo una parte adicional.

La condición mínima para que la operación tenga éxito es adquirir al menos 11.196.471 acciones. De cumplirse ese umbral, Mosa superaría el 50,01% de la propiedad de la Serie B, considerando también su participación indirecta.

Actualmente, el empresario ya controla el 38,813% de Blanco y Negro, equivalente a 38.813.529 acciones, tras la OPA anterior.

Esa primera oferta, realizada entre enero y febrero de 2026, fue considerada exitosa, aunque solo logró captar el 9,17% de los papeles que buscaba adquirir.

Uno de los factores que explican ese resultado fue el precio ofrecido entonces, de $150 por acción, considerado insuficiente por parte de inversionistas relevantes, especialmente del denominado “bloque Vial”.

Ese grupo, vinculado al empresario Leonidas Vial, cuestionó el valor de la oferta, señalando que estaba por debajo del precio que estimaban justo para la acción.

Además, dicha operación generó observaciones por parte de la Comisión para el Mercado Financiero (CMF), lo que marcó el contexto regulatorio de este nuevo intento de Mosa por consolidar el control de la concesionaria.