Pableke, uno de los influencers del mundo tuerca más conocidos de nuestro país, vivirá el sueño del pibe: compartirá la pista y competirá contra uno de los mejores pilotos de la historia, el neerlandés Max Verstappen.

Este 16 de septiembre será el único chileno presente en “Max vs 100”, el desafío de Red Bull que pondrá a Verstappen a competir contra 100 rivales en el histórico circuito de Silverstone, en Inglaterra.

La dinámica promete estar de miedo, porque el tetracampeón de Fórmula 1 largará desde el último puesto y deberá adelantar uno por uno a todos los participantes. Entre ellos habrá atletas, streamers, creadores de contenido y distintas personalidades invitadas de varias partes del mundo.

El desafío podrá verse en vivo a nivel global por Disney+ este 16 de septiembre de 2026, a partir de las 13:00 horas.

En la previa de este hito para el creador de contenido, habló con La Cuarta para entregar sus impresiones.

-¿Cómo nació tu amor por el automovilismo?

-Bueno, siempre la historia es como que un hermano era mecánico, que le gustaban mucho los autos, un papá que era un fanático tuerca… En mi caso es todo lo contrario. Yo la verdad nunca tuve a nadie que le gustaran las tuercas. De hecho, a mi papá le gustaban las motos, pero a mi mamá no, entonces siempre hubo ese conflicto de que “no, con las motos no, Pablo”.

El tema de los autos nació porque me acuerdo que un día, cuando chico, en el colegio un compañero me dijo: “¿Qué vas a hacer el sábado?”. Y yo: “Nada”. “Vamos al Salón del Automóvil”, me dijo. No recuerdo el año, pero 2005 o 2006. Ahí quedé loco. Me acuerdo de haber visto los autos, los conceptos que había, las pruebas de manejo, los jeep subiendo las rampas. Ahí yo creo que fue el punto cuando dije: “Ya, sí, me gustan los autos”.

Me compraba los pósters en la feria y también me acuerdo de que, inocentemente, veía las carreras de la F1 y pensaba que eran en vivo. Me emocionaba viendo a Schumacher corriendo. Era una verdadera locura.

-¿Cuál es tu auto favorito y por qué?

-Tengo dos, una disputa de grandes marcas. Ojalá tener alguno un día. El Lamborghini Countach, un auto que en la época de los 80 fue una bomba. O sea, increíble. De hecho, hace poco lo pude ver en vivo y me impactó. Su alerón es impactante y me imagino en la época lo que debió haber sido ver ese auto. Es atemporal. Verlo en este siglo es wow, te sorprende. Imaginarse que en esa época había gente con ese auto en la calle, siendo un 0 kilómetro, es impresionante.

El otro auto es el Ferrari F40. Al igual que el Countach, es un ícono del automovilismo. Hermoso, precioso, impresionante para la época. Ver ese motor en ese compartimiento enorme, un alerón que te llama mucho la atención, unas llantas tipo estrella que son maravillosas. Y lo mismo: uno se imagina que en esa época haya salido y es una verdadera locura.

Si tuviera que elegir entre los dos, me quedo con el Countach.

-¿Cómo llegó esta oportunidad de competir con Max Verstappen?

-Fue una sorpresa. Un día me citaron a una reunión acá, en las oficinas de Red Bull, y me dijeron: “Alguien te quiere enviar un saludo”. Me pusieron un video de Max y ahí él me dice que fui seleccionado para competir en Silverstone. La verdad es que no me lo podía creer.

En la interna de Red Bull no sé cómo habrá sido tomar la decisión de quién iba, pero siempre les voy a agradecer la oportunidad de poder correr con Max Verstappen y de llevarme a Silverstone, que es un ícono para el automovilismo mundial.

-¿Cómo estás para este desafío?

-Ansioso y con mucha alegría. Siento que el recibimiento del público ha sido maravilloso, todo el mundo me está tirando buenas vibras y me gusta que se dé esta dinámica, porque al final siento que al chileno le gusta eso: cuando lo representan, ya sea en automovilismo, rally o hasta en estos juegos de cartas, la gente lo apoya. Y ahora ser parte de esas personas es muy bonito para mí.

Me lo estoy tomando con toda la seriedad posible, entrenando y preparándome con todo. Hemos hecho simulador y pruebas en pista. La idea es posicionar a Chile bien en esa grilla, dentro de las 100 personas que compiten.

-¿Cómo te sientes en el karting? ¿Es algo que te acomoda?

-Sí, me acomoda. En temas de rental me va bien cuando compito con amigos. Siempre saco podio, ya sea tercero o primero. En las qualys también me va bien, pero son rental, pistas cortitas más que nada para pasarlo bien.

En pistas más profesionales, de hecho ayer estuvimos mirando dónde vamos a correr y no me ha ido muy bien. Por ejemplo, el año pasado corrimos en Concepción, tuvimos un evento con Red Bull con pilotos profesionales, y no me fue tan bien. Creo que terminé cuarto o quinto, pero claro, hay que prepararse. En el entrenamiento gané y por ese lado vamos bien, pero no me quiero confiar.