Una dificultad cotidiana para encontrar dónde estacionar en Santiago terminó convirtiéndose en una idea de negocio para Andrés Álvarez Cutiño, ingeniero en informática de 43 años y fundador de Vimba Parking.

El origen se remonta a hace tres años, cuando necesitaba dejar su auto en Santiago Centro. Tras semanas de búsqueda, consiguió arrendar un espacio por $90.000 mensuales, aunque solo lo ocupaba tres días por semana.

“Me dolía la guata pagar ese monto por algo que usaba tan poco”, recuerda. Para reducir el gasto, comenzó a subarrendar el estacionamiento durante las horas en que permanecía vacío, publicándolo en internet y en su edificio.

El experimento tuvo resultados rápidos. El primer mes debió aportar $70.000 de su bolsillo, el segundo $50.000 y, al tercero, los ingresos generados por el mismo espacio ya cubrían prácticamente todo el arriendo.

“Ahí entendí que no era solo un problema mío. Había gente buscando estacionamiento en horarios muy específicos y, al mismo tiempo, espacios privados que estaban desocupados”, relata Álvarez Cutiño.

Meses después dejó de arrendar el lugar y eliminó los avisos, pero las consultas siguieron llegando. Conductores preguntaban si podían ocuparlo por una noche o durante el fin de semana, lo que reforzó la idea de crear una plataforma.

“La demanda existía. Lo que faltaba era una plataforma que conectara esa necesidad con los estacionamientos particulares que están vacíos parte del día”, explica sobre el punto de partida de Vimba Parking.

La aplicación, que supera los mil usuarios, permite publicar estacionamientos de casas, edificios, hoteles, oficinas o locales comerciales.

Los propietarios fijan horarios y precios, y pueden ofrecerlos por hora, día o mes.

Quienes buscan estacionamiento pueden revisar un mapa, comparar precios, consultar fotografías y horarios disponibles, reservar antes de llegar y pagar de manera electrónica. El servicio apunta especialmente a sectores de alta demanda.

“Nos han dicho que es como un Uber para estacionar, aunque a mí me gusta explicarlo más como un Airbnb del ramo”, dice Álvarez Cutiño sobre el funcionamiento de la aplicación y la conexión entre propietarios y conductores.

Entre las zonas mencionadas por la plataforma están Santiago Centro, Providencia, Las Condes, Vitacura, Ñuñoa y La Florida, además de sectores cercanos a clínicas, universidades, oficinas, centros comerciales y recintos de eventos.

Álvarez Cutiño sostiene que uno de los desafíos es aumentar la cantidad de espacios disponibles y sumar comunidades, oficinas, comercios y hoteles. La empresa también proyecta ampliar su cobertura hacia otras ciudades del país.