Desde la implementación del Transantiago en la capital, la tarjeta Bip se ha vuelto esencial. Este sistema de pago sin contacto reemplazó el uso de efectivo en buses y el Metro de Santiago. Sin embargo, a pesar de diversos diseños a lo largo de casi 20 años, ha habido pocas transformaciones en su uso.

Surge la pregunta de por qué, con la masificación del pago sin contacto, la carga de la tarjeta Bip no es compatible con otros negocios o, a la inversa, por qué las tarjetas de crédito o débito con NFC no pueden usarse en el sistema de transporte.

Pero esta distinción se está difuminando. El pago del transporte ya no depende exclusivamente de la tarjeta, sino que puede realizarse mediante aplicaciones y códigos QR. El siguiente avance es una nueva tarjeta que permitirá su uso tanto en el transporte público como para compras en el comercio.

Así funciona MetroPago

El proyecto se denomina MetroPago y es una tarjeta de prepago emitida por Metro, que también servirá para realizar pagos en comercios e incluso en el extranjero.

El proyecto lleva tiempo en desarrollo, pero esta semana dio un paso crucial cuando la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) autorizó la creación de Metro Emisora de Medios de Pago S.A. Esta sociedad anónima será un emisor no bancario de tarjetas de prepago con provisión de fondos.

Esta nueva empresa se encargará de la emisión y funcionamiento de MetroPago. La tarjeta podrá cargarse de forma física o digital y su uso trascenderá el simple pago del transporte público.

El siguiente paso será un período de pruebas interno en el que mil trabajadores de Metro utilizarán la tarjeta como medio de pago en el sistema RED y en el comercio formal. Se desconoce la duración de esta prueba y el tiempo para la fabricación de los plásticos. Sin embargo, es probable que antes del lanzamiento físico se lance una aplicación con el mismo uso, a través del sistema bipQR ya existente.