Por Diego RamírezBencinas quedan a nada de máximo histórico, el diésel marca nuevo peak y camioneros reaccionan: surge advertencia
“Numerosas pequeñas empresas han empezado a quedar fuera de mercado por costos de operación inalcanzables”, aseguraron desde el gremio.

Con un quinto aumento consecutivo, el precio de las bencinas sumó una nueva alza durante las últimas horas.
De acuerdo a lo informado por la Empresa Nacional del Petróleo (Enap), el precio de las gasolinas en todos sus octanajes subió $41,3 a contar de este jueves. Mientras que el valor del petróleo diésel subió $91,5.
De esta manera, en la RM, el precio promedio de las gasolinas de 93 octanos llegó a $1.527; la de 95 octanos a $1554 y la de 97 octanos a $ 1.620. Todas ellas, quedaron ad portas de superar el máximo histórico de $1.546 para la de 93 octanos, de $1.595 para de 95 octanos y de $1.645 para la de 97 octanos.
En cuanto al precio del petróleo diésel, el aumento fue de $91,5, lo que llevó el valor promedio para la Región Metropolitana a los $1.558, su mayor precio histórico.
¿Y los camioneros?
Con el alza ya concretada, la Federación de Dueños de Camiones de la Región de Valparaíso (Fedequinta) advirtió que podría venir una paralización.
Según explicaron, la situación es doblemente preocupante: por un lado, están perdiendo clientes, y por otro, en algunos casos, las tarifas se encuentran por debajo de los costos de operación.
“La presión de las bases nos llevará obligadamente a una paralización de las actividades. El gobierno debe usar la banda que regule las alzas y las bajas de combustible. Creemos que en la reunión con las bases definitivamente se optará por paralizar la actividad“, dijo Iván Mateluna, presidente de la federación, a BioBioChile.
Por su parte, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) confirmó que “numerosas pequeñas empresas han empezado a quedar fuera de mercado por costos de operación inalcanzables debido, por una parte, a las alzas, y también por la gran dificultad de traspasar los sobrecostos a sus mandantes”.
“También se conoce de pequeños transportistas que empezaron a vender sus camiones por las mismas causas”, acusaron.
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