Una red internacional de robo de vehículos en la zona oriente de Santiago quedó al descubierto tras la captura de una banda conocida como “Los Tiguan”.

La banda fue detenida por personal de seguridad municipal de Providencia, que la identificó con cámaras y lectores de patentes, mientras se preparaban para uno de sus robos.

Según un informe de Reportajes T13, su negocio ilícito tenía a Venezuela como destino final de los automóviles que eran sustraídos en suelo chileno.

A grandes rasgos, el negocio está siendo facilitado por un decreto presidencial 3788 de Nicolás Maduro, vigente desde 2019, que permite importar autos de hasta cinco años de antigüedad, abriendo la puerta a la entrada de unidades robadas.

Los robos de Los Tiguan

“Los Tiguan” deben su nombre a la camioneta Volkswagen Tiguan que usaban para operar en comunas de la zona oriente de la capital, incluyendo La Reina, Las Condes, Ñuñoa y Providencia.

A partir de ahí realizaban robos mediante dispositivos que vulneraban el puerto OBD 2, que permite acceder al sistema electrónico del vehículo, clonando la frecuencia de las llaves originales sin causar daños.

Además, la investigación apunta a que facciones del Tren de Aragua podrían estar detrás de este esquema, que no solo involucra autos robados, sino también tráfico de armas y drogas.

El traslado de los vehículos robados sigue rutas que cruzan pasos como Ollagüe y Uyuni hacia Bolivia o Argentina, para luego llegar a Brasil y, finalmente, a Venezuela.

Consideren que un automóvil que en Chile cuesta $20 millones podría venderse en el mercado negro venezolano por hasta 80 mil dólares (Casi $80 millones de pesos).

En lo que va de 2025, el reporte indica que Carabineros ha registrado 16.283 denuncias por robo de vehículos, consumados o frustrados. El promedio es de 76 casos diarios, con tres intentos cada hora.