Por Paulo QuinterosRevelan plan de Transportes para Santiago: menos micros en algunos horarios y fin de buses articulados en la noche
Los ajustes al transporte público durante el gobierno de José Antonio Kast incluyen una serie de medidas que buscan optimizar la oferta y reducir costos operacionales.

Una minuta técnica revelada por el portal El Desconcierto revela los ejes de un plan de optimización de la oferta de buses en Santiago.
Fechada el 26 de marzo, la iniciativa define un proceso de ajustes para mejorar el uso de recursos y adaptar la oferta a la demanda actual, siguiendo propuestas enfocadas en redistribuir frecuencias, flota y kilómetros comerciales. Parte de estos cambios ya comenzó a aplicarse desde marzo.
Según establece, el objetivo central es equilibrar eficiencia financiera con calidad de servicio, evitando deterioros en variables clave como los tiempos de espera de los pasajeros.
En ese escenario, las autoridades plantean que los ajustes serán progresivos, permitiendo monitorear sus efectos. Algo que cobra relevancia ante el aumento sostenido de la demanda post pandemia.
También plantea que en todo esto influye el encarecimiento del combustible, que vuelve más atractivo el transporte público, junto con el congelamiento de tarifas anunciado para el sistema.
Las medidas de la minuta
Uno de los focos será reducir la oferta en horarios de baja demanda, ajustando salidas y frecuencias. De acuerdo a la minuta, estas modificaciones seguirán en evaluación junto a operadores.
También se propone eliminar buses articulados en fines de semana y horarios nocturnos, reemplazándolos por buses rígidos, además de evaluar cambios similares en horarios valle.
Otro eje clave es priorizar el uso de buses eléctricos, en línea con metas de eficiencia y sustentabilidad del sistema.
Además, plantea que se revisarán los servicios cortos y los horarios de cierre de operación, buscando mejor coordinación con Metro y trenes.
En fines de semana, la meta es reducir gradualmente la oferta a un 70% los sábados y 60% los domingos, mitigando efectos en la espera mediante mayor puntualidad.
El plan incluye revisar recorridos con alternativas disponibles y ajustar trazados para evitar zonas sin cobertura.
Como complemento, se propone una temporada especial de invierno con menor oferta, replicable en otros períodos de baja demanda como Fiestas Patrias.
Finalmente, la minuta asegura que se reforzará el uso de datos operacionales y se promoverá el intercambio de buenas prácticas entre operadores para mejorar la gestión del sistema.
Consideren que el ministro Louis De Grange ya había planteado a mediados de marzo que existen “justificaciones técnicas para hacer un ajuste de flota sin afectar la calidad de servicio”.
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