Daniel Matamala lanzó potente antecedente a representante del gremio de camioneros este pasado 23 de marzo en el noticiero central de CHV tras histórico alza de combustible.

Cabe destacar que, según informó el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, la bencina de 93 octanos subirá a 370 pesos por litro y el diésel aumentará en 580 pesos.

En este contexto, Sergio Pérez, presidente de la Confederación Nacional de Transportes de Carga, fue entrevistado por canal de televisión.

“La posición nuestra es muy sencilla y el país tiene que entender y las autoridades también. Así se lo hemos dicho al ministro de Hacienda, se lo hemos dicho hoy día a la presidenta de la Cámara de Senadores y al presidente de la Cámara de Diputados. La obligación nuestra es abastecer a la nación”, comenzó.

“Ahora, si hay una subida en el valor del diésel, los generadores de carga, los que nos entregan la carga, tienen que tener la responsabilidad de ayudar a los camioneros de Chile, porque el insumo petróleo es el 30 o el 40 por ciento, depende de la actividad, de los costos de operación. Así que nosotros tomamos con algún grado de preocupación, pero también entendemos que tanto el Ejecutivo como el Parlamento tendrá que ayudar a resolver este grave problema”, siguió.

“Bueno, obviamente que si sube el insumo petróleo, el producto final va a tener un alza y eso va a repercutir en un IPC más alto para la nación”, agregó.

Posteriormente, Matamala le consultó y sacó a relucir los paros anteriores del gremio ante subidas menores de los combustibles. “En esta ocasión es otra la política, ¿no va a haber ningún tipo de movilizaciones?”, preguntó.

“Señor Matamala, nosotros nos movilizamos en el año 2015 para lograr el control preventivo de identidad. Trajimos los camiones quemados desde La Araucanía a La Moneda, porque se decía que no había terrorismo. En 2020 nos movilizamos para poner en la conciencia nacional la delincuencia desatada en toda su forma. Por lo tanto, esto no es comparable con las situaciones anteriores. Nosotros hacemos un llamado para que tanto las autoridades y particularmente los que generan la carga, ayuden a los camioneros de Chile, sobre todo a los colegas más menudos, para que sigamos trabajando”, puso en claro Pérez.

Para sentenciar, Daniel Matamala no lo dejó ahí y reaccionó con la siguiente idea: “Sí, se han movilizado en varias ocasiones también por motivos económicos que han sido negociados, como la devolución de parte del impuesto específico, el tema de los peajes, etcétera. De modo que también ha habido movilizaciones por ese tema. Solo dejarlo establecido”, concluyó.