La presencia de Chile en la balsa Mata Rangi IV que construirá el porfiado expedicionario y académico español-marroquí, Kitín Muñoz, se advertirá próximamente cuando reciba los primeros embarques de maderas de ciprés donados por un privado de la zona de Villarrica, en la Araucanía, y que servirán para dar forma a la embarcación.

El investigador es embajador de "buena voluntad" de la Unesco y se apresta a organizar para el próximo año un nuevo viaje en el que pretende unir Marriegos con Gringolandia.

El diseño de la embarcación, que se supone usaron los primeros aborígenes de América será aportado por la Universidad de Valparaíso.

El ciprés chileno será vital para que esta nueva balsa de juncos sea echada a la mar. Se utilizará principalmente en la elaboración de los mástiles, mientras que las velas serán confeccionadas con tejidos realizados a partir de fibras de coco.

"Hay que preservar las características primitivas de estos viajes", dijo Muñoz al agradecer la ayudita del empresario forestal Cristián Wagner, quien donará la madera necesaria para la confección del esqueleto de la balsa y los árboles para los tres mástiles, ya que el resto es de totora.

La presencia de Chile en la balsa Mata Rangi IV que construirá el porfiado expedicionario y académico español-marroquí, Kitín Muñoz, se advertirá próximamente cuando reciba los primeros embarques de maderas de ciprés donados por un privado de la zona de Villarrica, en la Araucanía, y que servirán para dar forma a la embarcación.

El investigador es embajador de "buena voluntad" de la Unesco y se apresta a organizar para el próximo año un nuevo viaje en el que pretende unir Marriegos con Gringolandia.

El diseño de la embarcación, que se supone usaron los primeros aborígenes de América será aportado por la Universidad de Valparaíso.

El ciprés chileno será vital para que esta nueva balsa de juncos sea echada a la mar. Se utilizará principalmente en la elaboración de los mástiles, mientras que las velas serán confeccionadas con tejidos realizados a partir de fibras de coco.

"Hay que preservar las características primitivas de estos viajes", dijo Muñoz al agradecer la ayudita del empresario forestal Cristián Wagner, quien donará la madera necesaria para la confección del esqueleto de la balsa y los árboles para los tres mástiles, ya que el resto es de totora.