"Red" es la nueva identidad del transporte público metropolitano, y que gradualmente designará a los sistemas de las principales ciudades del país.

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Los buses rojos del corredor Grecia son la joya del nuevo sistema rojiblanco.[/caption]

El orgullo del nuevo sistema son los buses eléctricos, con aire acondicionado y paraderos inteligentes. A la larga, todos las máquinas serán rojiblancos.

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El nuevo sistema "Red" promete modernidad e integración.[/caption]

El rebautizo dejó atrás al viejo Transantiago, que un 10 de febrero de 2007, a las 5.30 horas, comenzó a operar el cuestionado plan estrella. Por doce años las orugas y buses enchulados aplanaron las calles de Santiago, con paraderos abarrotados.

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EL 10 de febrero de 2007, a las 5:30 de la mañana, debutaron las orugas del Transantiago y gratis.[/caption]

Antes, las monedas para pagar, el corte de boleto, el "me lleva por 100", y el cartel "Dios es mi copiloto", marcaron la época de las micros amarillas.

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El clásico chofer que cortaba el boleto en los 90 y su pegatina "Dios es mi copiloto".[/caption]

Si nos vamos a los ochenta, las que la llevaban eran las liebres, las desvencijadas micros y buses con motor en el tren posterior. Ideal para sentarse.

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Las micros amarillas marcaron toda una época antes del Transantiago. "Me lleva por cien", un clásico.[/caption]

Matadero-Palma y Recoleta Lira eran recorridos y parte del paisaje. Todas con un elegante timbre con cordel y una lectura: "¡Ojo, tire y suelte!". Como no recordar a los esforzados pasajeros colgando de la pisadera.

Y rebobinando más aún, se vienen a la memoria colectiva los tranvías y los carros de sangre. Pero eso, es otra historia...