La Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset) realizó un balance de los accidentes de tránsito ocurridos durante el 2020, y las cifras fueron bastante dispares.

En general, en el país se registraron 63 mil accidentes de tránsito, mientras que el 2019 esa cifra se elevó a 89 mil, lo que representa una importante caída.

Además, el año pasado fallecieron 1.479 personas en este tipo de hechos, la cifra más baja desde 1972.

Sin embargo, los números no fueron a la baja en lo que se refiere a accidentes de ciclistas y motociclistas, ya que se anotaron 314 muertes, la cifra más alta de la última década.

Respecto a estos preocupantes números, la secretaria ejecutiva de Conaset, Johanna Vollrath, aseguró que la razón principal de los accidentes de tránsito se debe al exceso de velocidad, a pesar que este fue reducido a 50 km/h.

"En los últimos años aumentó el parque de motocicletas, especialmente para delivery. Por ello se implementó un examen más exigente a la hora de obtener licencia. A esto se suma que se les pide un casco certificado para circular", explicó Vollrath sobre el caso de los motociclistas.

Referente a la muerte de los ciclistas, Vollrath explicó que la principal causa de decesos se debe a que se encuentran más expuestos en las vías, por lo mismo se realizará la construcción de ciclovías "temporales".

Medidas

Quien se refirió a estas cifras fue Carolina Figueroa, presidenta de la Fundación Emilia. Para ella, "el poco control de la velocidad lleva a la alta tasa de accidentabilidad. Es urgente la aprobación de la ley que crea el Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones, lo que permitirá implementar una red de medición de velocidad y se cursarán infracciones a quienes no cumplan".

En ese sentido, el Gobierno anunció que está preparando un plan de prevención orientado a niños, jóvenes, adultos mayores y usuarios vulnerables como peatones, ciclistas y motociclistas, con el objetivo de reducir en un 30% los fallecimientos en el tránsito al 2030.