De lujo, deportivo, de trabajo o de ciudad. Si hay una cosa que todos los tocos comparten es la obligación de tener todos sus papeles al día. Entre ellos, la famosa y temida revisión técnica.

Muchas veces el trámite demora varias horas y, para peor, su joyota sale rechazado. ¡Atroz!

"La panne clásica son los bujes o silenblock, que son dispositivos de ajustes entre piezas mecánicas y sufren mayor desgaste El segundo motivo de rechazo es por emisiones de gases", cuenta Eduardo Chávez, profesor de la Escuela de Ingeniería Mecánica del Duoc UC.

Más allá de estas pifias clásicas, muchos rechazos se deben a detalles que pueden parecer cornetas, como el estado de las placas patentes y los focos.

En el Ministerio de Transportes aseguran que los vidrios y el parabrisas tienen que estar impecables para pasar la Revisión. Las ventanas no pueden tener trizaduras ni nada que obstaculice la visión del conductor. ¡Tampoco está permitida la publicidad!

Muchos amantes de los autos salen de la planta revisora con la cola entre las piernas. Es que algunos - con la intención de proteger el tapiz- instalan cubrebutacas y dejan los cinturones de seguridad traseros atrapados. Para que sepa, todos los elementos de seguridad tienen que funcionar tiquitaca.


Luces y papeles

Ellier Rojas, jefe de la planta Ñuñoa de SGS,  dice clarito: "Lo básico es tener las luces buenas". Es que otra causa común para ganarse un segundo viaje a la planta es tener los focos trizados o con elementos sobrepuestos.

El estado de las placas patentes es otra causa común de la mansa tapa. Esto se debe a que estos elementos deben estar en perfecto estado. Si una de sus placas ya sufrió un tortazo, es muy probable que lo manden a la jaula.

Ponga atención, además, al funcionamiento de las plumillas y a la apertura y cierre de las puertas.

Finalmente, recuerde llevar el comprobante de la revisión técnica anterior junto al análisis de gases.

Si andaba cazando moscas y se le perdió uno de estos documentos, tiene que llevar un certificado de anotaciones y hacer una declaración jurada simple en la misma planta de revisión.