La historia del fútbol chileno siempre recordará aquella noche donde Arturo Vidal hizo pebre su Ferrari nuevo en el Acceso Sur a Santiago. "Yo estoy bien, mi familia está bien, gracias por todo", fue la frase que inmortalizó el "Rey" aquella jornada y su accidente se transformó en tema país.

Es que la Copa América 2015 ya estaba en pleno desarrollo y la Presidenta Michelle Bachelet llamó, personalmente, a Jorge Sampaoli para que no castigara al volante.

Al final, la historia terminó bien para todos y Chile conquistó su primer trofeo continental, por supuesto con la gran actuación del "23".

No obstante, Vidal nunca más tuvo un modelito de la marca italiana hasta... ¡esta semana! Y es que el crack del Barcelona mostró su nueva "joyita" en redes sociales y de inmediato los usuarios de internet notaron que no era el mismo que chocó en nuestro país. Aquel que se vendió por parte era un Ferrari 458 Italia y el de ahora es un Ferrari 488 Spider.

De hecho, según las webs especializadas, la nueva joyita es "el descapotable, con techo rígido retráctil, más potente de la historia de esta fábrica". Además, redujo el tiempo en que la máquina alcanza los 100 kilómetros por hora: el 458 lo hacía en 3,4 segundos y el 488 lo logra en apenas tres. 4 centésimas menos, pueh.

Eso sí, ambos logran la impresionante velocidad de 325 k/h y poseen una caja de cambios automática de 7 velocidades. Equipados con motor V8 de 3.9 litros, se diferencian en que el del tortazo tenía tres tubos de escape y el nuevo de paquete sólo dos.

Además, hay varios kilos de diferencia entre los dos autos, ya que el 2015 llega a los 1380 kgs. y el 2019 pesa 1420 kgs.

Peso que su primer Cavallino Rampante tenía distribuido en un 42% sobre el eje delantero, mientras que el restante (58%) está en su eje trasero. En tanto, el actual posee un 41,5% adelante y 58,5% por "detroit".

Por último, Arturo pagó hace 4 años 184 millones de pesos y ahora lo compró en 240 palitos.