Al menos una decena de conocidos modelos de automóviles no se podrán usar para trabajar como Uber u otras aplicaciones de transporte, según la nueva norma que en poco tiempo podría entrar en vigencia.

Hace unos días el Ministerio de Transportes dio a conocer el borrador del reglamento de la Ley 21.553, que regula las Empresas de Aplicación de Transporte, conocida como la Ley Uber, publicada en abril pasado.

En ese documento, el ministerio propone reglas específicas para los empleadores, los conductores y también los vehículos que trabajen ya sea con Uber o con otras app como Cabify o Didi, entre otras.

Los vehículos que no podrán ser Uber

Una de las exigencias que ha puesto en alerta a los conductores es la cilindrada o tamaño de volumen útil del motor: los autos que trabajen con aplicaciones deberán tener una cilindrada mínima de 1.400 centímetros cúbicos en el caso de sedanes y de 1.500 cc para vehículos convencionales.

Aquella norma es igual a la que se aplica a los taxis básicos desde 1992 y de comenzar a aplicarse, según publicó La Tercera, los siguientes modelos tendrán prohibido trabajar con aplicaciones:

- Suzuki New Swift 1.2

- Suzuki Alto K10 1.0

- Suzuki Alto S-Presso (el famoso “Ñuñuki”)

- Kia Morning 1.0

- Hyundai Eon 0,8

- Hyundai Grand I10 1.2

- Chevrolet Spark

- Mitsubishi Mirage 1.2 GLX

- Peugeot 208 1.2

- Chery Iq 1.0 GLS

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