La figura del narcotraficante Pablo Escobar, pese a su oscuro prontuario, sigue siendo un ícono para varios exponentes del género urbano. Uno de ellos es Anuel AA, quien ha hecho múltiples referencias al capo colombiano en canciones como “Coroné”, “Las Jordan” o “Get Money”, donde incluso lo menciona como una figura de admiración.

Por eso, en su reciente viaje a Medellín —ciudad donde Escobar sembró el terror—, el reggaetonero visitó a supuestos familiares del fallecido criminal y recorrió un museo vinculado a su figura. El boricua compartió con Nicolás y Daniel Escobar Cadavid, sobrinos del narco, con quienes incluso se fotografió.

El artista también llegó hasta el recinto conocido como “La última caleta”, administrado por estos parientes, donde se exhiben objetos supuestamente relacionados con el Cartel de Medellín. Sin embargo, todo dio un giro cuando Sebastián Marroquín —hijo de Escobar, cuyo nombre real es Juan Pablo Escobar Henao— desmintió públicamente la veracidad del lugar.

A través de redes sociales, el arquitecto fue categórico: “Otro estafado”, escribió, agregando que quienes operan el museo “no son la familia Escobar” y que “solo se dedican a estafar gente”.

Las declaraciones, al venir de una fuente directa, encendieron el debate. Mientras algunos usuarios respaldaron sus dichos, otros cuestionaron su postura, considerando que él mismo ha intentado tomar distancia del legado familiar tras cambiar su identidad.

Por ahora, no hay una versión oficial adicional de los involucrados, pero el caso ya abrió dudas sobre la autenticidad del museo.

Cabe destacar que el líder del Cartel de Medellín tiene a sus espaldas un extenso prontuario criminal, incluyendo asesinatos —de periodistas, jueces y políticos—, además de delitos como lavado de dinero, corrupción, terrorismo, extorsión y secuestro.

En su época como narcotraficante, dominó la industria de la cocaína: según Insight Crime, en la década de 1980 cerca del 80% del tráfico de esta droga hacia Estados Unidos provenía de su organización, llegando a enviar hasta 15 toneladas diarias.