Tome el volante y eche a andar el motor de su negocio para que avance sobre ruedas, y así decida, de forma acertada, qué vehículo le conviene adquirir para destacar con su proyecto comercial. Por eso, ponga atención a los consejos que entregan los profesionales del rubro.

"La importancia que tienen los vehículos de carga es que son fabricados para transportar peso, ya que un vehículo particular tiene una resistencia mecánica inferior y eso representa una desventaja en cuanto a seguridad vial", señaló Marco Soza, docente Área Mecánica de Inacap, Sede Santiago Sur.

En otras palabras, tienen mayor capacidad de contener volúmenes, explica el docente, por lo tanto, adquirir un vehículo utilitario dependerá del tipo de producto que se quiera cargar, "pues hay vehículos que pueden transportar grandes volúmenes, pero con muy poco peso, como por ejemplo planchas de plumavit", dijo Soza.

Principales tipos

El mercado automotriz posee una oferta variada de vehículos livianos que van desde las camionetas de cabina simple hasta camiones de cabina y media -destinados para contener cargas de hasta 3.500 kilos para licencia tipo B.

El consejo del experto para una camioneta comercial es que "debe ser de hasta 3.500 kilos para comercios pequeños y para aquellos que requieran trasladar mayores volúmenes o recorrer mayores distancias lo recomendable son vehículos hasta los 7.500 kilos, pero para eso la licencia de conducir exigida es la clase profesional".

Si se requiere una mayor capacidad de carga, un camioneta ¾ puede ser también una buena opción. "Hay camiones de eje simple o eje doble que permiten llegar a esa capacidad. Cuando se trata de eje doble, esto es cuatro ruedas atrás, se puede llegar hasta los 7.500 kilos, por ejemplo", indicó Soza.

Otras características a considerar son el confort, el diseño y el rendimiento de combustible.

Características principales

El confort es un punto importante, porque otorga tranquilidad y comodidad al conductor. También el diseño del vehículo es sustancial, dependiendo de la utilidad que requiera, "porque la carrocería, que está detrás de la cabina, puede ir desde modelos con baranda, furgón o ser monocompacto, en donde el habitáculo del conductor está conectado con la caja de carga", describió el académico.

Además, la economía en el consumo de combustible es transcendental. Esta depende de las capacidades de carga, "porque no es lo mismo comparar un camión ¾ de 3.500 kilos a uno de mayor capacidad, tiene que ver con el motor que, en este último caso, será más grande y de mayor cilindrada. Por lo tanto, consume más combustible", refierió el docente.

Por último, respecto a la elección de un móvil diésel o a bencina. "Hoy en día, ambos motores entregan buenas prestaciones. Sin embargo, por una decisión comercial de los grandes fabricantes han estado con motores diésel, porque es mucho más rentable", agregó.

Finalmente, en el caso de los vehículos eléctricos, el profesional asevera que "aún queda por avanzar en cuanto a la autonomía y los puntos de carga en la ciudad de estos".