Hace 28 días que algunas céntricas calles de Valparaíso amanecen bloquedas, debido a la molestia de los trabajadores portuarios que iniciaron un paro por el incumplimiento de sus demandas de mayores ingresos y más seguridad.

Y ayer los manifestantes interrumpieron la avenida Errázuriz en ambas direcciones, causando caos vehicular cerca del monumento a los Héroes de Iquique.

Los enfrentamientos más duros se registraron en el edificio del sindicato de estibadores, porque desde su techo algunos exaltados lanzaron bombas molotov y peñascazos a la policía.

Un hecho llamó la atención de los transeúntes, las autoridades, empresarios turísticos y de la prensa. Resulta que varios lienzos amenazantes decían que si los trabajadores portuarios "no tenían Navidad" por el incumplimiento de sus demandas a esa fecha, no habría Año Nuevo para el resto de los vecinos y el millón de turistas que acude a ver los fuegos artificiales sobre el mar, ya que boicotearían las fiestas.

El conflicto involucra a los trabajadores del terminal 1, operado por la concesionaria Terminal Pacífico Sur Valparaíso, y la violencia de las manifestaciones ha ido escalando con trabajadores y carabineros lesionados.

El alcalde de la ciudad, Jorge Sharp, hizo un llamado a la calma y declaró que "el gobierno central es el que debe, a través de la ministra de Transportes (Gloria Hutt) o del Presidente Piñera, antes de Navidad, dar fin a este conflicto y que los trabajadores del Puerto puedan tener una Navidad tranquila".

El alcalde además considera que el conflicto se ha extendido innecesariamente por la intransigencia de los concesionarios y la lentitud del gobierno en actuar.

"Quiero solicitar directamente al Presidente que tome cartas en el asunto, y que en definitiva ejerza las facultades que tiene el Estado para que el conflicto llegue a su fin", agregó.

En tanto, el presidente del directorio de Empresa Portuaria de Valparaíso, Raimundo Cruzat, dijo que "lo importante es hacer un llamado a deponer la violencia, porque pone en riesgo no sólo la mesa de negociaciones, sino que da muy mala imagen del Puerto hacia el exterior y pone en riesgo la actividad portuaria que es fundamental para Valparaíso".