Por Paulo QuinterosCómo FlixBus opera con IA para ajustar los precios de sus pasajes sin trasladar el alza en el precio del diésel
La empresa ajusta sus tarifas según demanda y disponibilidad, evitando traspasar de forma directa el aumento del combustible a los usuarios.

En un escenario marcado por el alza sostenida del diésel, no todos los pasajes de bus han experimentado incrementos equivalentes, en parte por el uso de sistemas tecnológicos en la fijación de precios.
Una de las estrategias utilizadas es el modelo de tarifas dinámicas, que se apoya en inteligencia artificial para ajustar valores en tiempo real según la demanda y los asientos disponibles.
Este mecanismo utilizado por la compañía FlixBus permite anticipar patrones de compra y modificar precios de manera continua, sin depender exclusivamente de los costos operativos como el combustible.
De esta forma, según explican, el encarecimiento del diésel no se traslada automáticamente al valor del pasaje, lo que contribuye a mantener alternativas más accesibles.
En la práctica, los precios varían según factores como la anticipación de compra o los horarios, siendo más bajos en periodos de menor demanda.
Por ejemplo, para fechas recientes,han presentado tarifas desde $3.699 en el tramo Santiago–Viña del Mar y desde $6.599 hacia Pichilemu.
En rutas más extensas, los valores incluyen viajes a Concepción desde $15.799 y a Puerto Montt desde $48.698, principalmente en servicios nocturnos.
Estos montos, sin embargo, pueden cambiar rápidamente, ya que dependen de la disponibilidad en el momento de la consulta.
El sistema también implica que los pasajes más económicos se agoten primero, por lo que comprar con anticipación sigue siendo un factor clave para acceder a mejores precios.
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